货物的灭失和损坏风险
这种风险存在于物流的所有环节，发生的原因既有客观因素也有主观因素。客观因素包括各种自然灾害和意外事故，如洪水、暴风、火灾、、货物受热受潮变质等，主观因素包括不当包装、野蛮装卸等造成的货物损坏。
货物运输中的交通风险
这种风险表现在两个方面：一是司机在运输过程中发生交通事故，其民事责任和造成的---应由物流企业承担。二是虽然物流企业的司机遵守交通规则正常行驶，但由于他人的过错而造成物流企业运输工具和货物的损失。在这种情况下，虽然企业一般能得到经济赔偿，但因此而---送货等会对企业的声誉造成---影响。
货物多式联运合同货物多式联运合同是指多式联运的承运人以两种以上不同的运输方式，负责将货物从接管地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。货物多式联运合同具有的特点是：
⑴承运方由两个以上采用不同运输方式的承运人共同构成，货运代发公司，合同对这些承运人均有法律约束力。
⑵支付运费的总括性。托运人将全程不同运输阶段的费用---支付。
⑶对于多式联运运输过程中发生的货物灭失或毁损，承运人负担连带责任。当没有过失的承运人履行赔偿义务之后，有权向造成损害的承运人进行追偿。如果数个承运人之间无法分清过失，则按各自所得的总运费的比例分担。
货代业回稳升温
经济的复苏以及我国进出口贸易的大幅增长，也带动了我国货代业的升温。<2016年度国际货运代理行业发展报告>显示，随着市场的回暖，国际货代物流行业经营整体平稳。截至今年的5月8日，在商务i部备案的国际货代企业56097家，其中，法人企业42981家，分支公司13091家，同比分别增长11.84%、11.65%和12.41%，行业主体数量增加，文山货运代发，---是法人企业数量增幅远高于前14年(2004-2016年)3.98%的平均值。从经营状况看，云南货运代发流程，2016年国际货代物流综合榜---企业营业总收入3544.14亿元rmb，比2015年增长7.2%，这是继前两年企业营收连续下滑后该数据实现由负转正，且增速---高于同期外贸进出口总额及外贸货运量的增幅。其中，增速超过10%的企业有20家，从各业务分榜看，缅甸货运代发报价，2016年海运50强、空运50强、陆运20强、仓储20强企业的营业收入分别比2015年增长0.44%、5.23%、18.23%、41.81%，显示出不同的态势。国际航运业正逐步走出低谷，航空货运需求持续扩张，陆运得益于中欧班列的带动而快速增长，而合同物流、跨境电商物流以及高附加值产品对仓储资源需求旺盛使得仓储服务业收入---增长。<发展报告>认为，目前货代物流行业各企业类型均衡发展，区域分布进入“新常态”。
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