货运行业运输车型标准化将成重点
当前我国货运车型过于庞杂、车型标准化程度过低，已成为影响传统货运转型升级的重要因素。举个例子来说，欧美发达货运车型只有30余种，而我国货运车型---2万多种，车型标准化率不足50%。运输车型标准化可谓是任的重而道远。
2015年5月8日，交通的运输部运输服务司在京联合召开---，曲靖货运代发，专门就车型标准化问题展开讨论。经过讨论研究，基本达成了两点共识，一是---应当尽快统一标准、统一法规、统一执的法，营造公平竞争环境；二是车型标准的修订要在安全、节能、、道路承载能力与运输之间寻求平衡点。对车辆的核定载重量等方面都将---新的规定。虽说具体的运输车型标准化政策还未---，货运代发公司电话，但很明显这将是交通的运输部门在新一年的重点工作，运输车型保准化管理是早晚的事儿。
货运公司过于追求规模，忽略健康经营
货运企业是的基础产业，在如今的行业竞争中，规模仍旧是企业---的象征，---诸多货运企业千方百计开启规模化之路，至于---嘛，在常理看来，到了规模盈利自然是水到渠成。这种逻辑看似没有问题，货运本身就是一个靠规模追求盈亏平衡，超过临界点获得利润的行业，没有规模的支撑，货运代发流程，要想覆盖固定成本恐怕是人说梦。
但是，这种---的前提条件是你的货运企业体量要能够坚持到超过盈亏平衡的临界点，不然这种规模怕会伤害你。由于边际利润的继续下跌，规模的临界点越来越大，加之互联网崇尚的烧钱模式渗透货运，免费增值盈利横行市场，我们可以预计在未来的相当长时间内，缅甸货运代发公司，这种以规模为王的行业常态仍旧是主流，至于谁能坚持到规模之外获得利润恐怕就得另说了。
货代业务操作流程
签单
1、查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、是否需要手签。
航次费用结算
1、海运费预付(freightprepaid)到付(freightcollect)。
2、陆运费订舱报关(包括返关之前己经报关的费用)做箱(内装/门到门)其他应考虑的费用：冲港费/冲关费商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改。
提单、发i票发放（提单样本）
1、货主自来取件的，需签收
2、通过ems和快递送达的，应在“名址单”，上标明诸如:“提”、“发i票号”、“核销”、“---号”、“配额号等要素以备日后---。
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