货运公司的车队交换:1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。
货运公司的提货发运:1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货,盖好车棚,锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。
货运公司的在途追:1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户的电话联系送货情况。4、填写---记录。5、有异常情况及时与客户联系
货代业务操作流程
提单确认与修改
1、问明顾客“提单”的发放形式:电放:需顾客提供正本“电放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司电放。预借(如可行)需顾客提供正本“预借保函”(留底),缅甸货运代理报价,后出具公司“保函”到船公司预借。倒签(如可行)需顾客提供正本“倒签保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒签。此种情况下,多半是签发houseb/l.分单:应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以---退税),再将一票关单拆成多票关单。并单:应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以---退税),再将多票关单合成一票关单异地放单:须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。2、依据原始资料,传真于货主确认,昭通货运代理,并根据回传确立提单正确内容。
货运公司利润空间过低,---成为难题
近年来,随着资本进入,互联网渗透,竞争加剧,货运业在变革,调整中蹒跚前行。我们先不看新兴的烧钱型货运企业,在传统的货运细分领域,数货运企业活得舒坦,多数的企业似乎都在求生存中艰难度日。单一环节(仓储,运输等)利润下滑是不争的事实,加之近年来,货运新---加速显现,竞争手法更残酷,更具有---。传统货运人处于守势,除了抱团取暖,价格竞争,人脉关系等传统手段,在应---法上似乎没有新招,剧了企业的生存困难。
这个时候行业的利润将继续维持低水平,直到行业整合进入中后期,市场集中度进入中高集中度的水平,这需要一个过程。在这过程中懂得---,懂得客户,懂得变革的货运企业可能会赢得机会,就看你能否把握得住。
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