物流的---
批量与批次
调节物流系统的---，在于批量与批次的改变，服务于生产的物流系统中，生产节拍加快，由---到半天，半天到小时，小时到分秒，传统的生产模式改变为精益生产，甚至到智能制造，物料供给需要跟上，首先得根据生产的节拍需求匹配物流的批量与批次。生产端要实现精益、智能，不可能物流活动中依然存在过多的浪费，那是企业不允许的，而且，物流的未来一定是走向智能化，趋势不可阻挡。
生产物流---的---在于是生产需要的物料的时候，物流就能满足其需求，并且成本小。
效率是约束，成本是目标，数据分析是---，智能设备是手段。
物流的---
时间与空间
运输与配送实现的是货物的空间转移，仓储体现的是货物的时间价值，再加上装卸、搬运、流通加工、包装等物流的要素，组合成了几乎所有的物流活动。
“时空”是整个的系统的高维度，一切的物流活动都是在“时空”中运行，并且产生着价值。物流活动在整个空间中运行，只要人类能到的地方就可能存在物流活动，运输体系尽可能的涵盖了所有“运动”形态，比如，天上“飞”的（航空），缅甸货运出口电话，陆地上“跑”的（铁路、公路）、水里“游”的（水运），甚至是管道运输，在我们的生活与工作中无时无刻都存在着货物的空间转移。
货代业回稳升温
经济的复苏以及我国进出口贸易的大幅增长，也带动了我国货代业的升温。<2016年度国际货运代理行业发展报告>显示，随着市场的回暖，国际货代物流行业经营整体平稳。截至今年的5月8日，在商务i部备案的国际货代企业56097家，其中，法人企业42981家，分支公司13091家，同比分别增长11.84%、11.65%和12.41%，行业主体数量增加，---是法人企业数量增幅远高于前14年(2004-2016年)3.98%的平均值。从经营状况看，2016年国际货代物流---综合榜---企业营业总收入3544.14亿元rmb，缅甸货运出口，比2015年增长7.2%，这是继前两年企业营收连续下滑后该数据实现由负转正，且增速---高于同期外贸进出口总额及外贸货运量的增幅。其中，增速超过10%的企业有20家，从各业务分榜看，2016年海运50强、空运50强、陆运20强、仓储20强企业的营业收入分别比2015年增长0.44%、5.23%、18.23%、41.81%，显示出不同的态势。国际航运业正逐步走出低谷，航空货运需求持续扩张，陆运得益于中欧班列的带动而快速增长，而合同物流、跨境电商物流以及高附加值产品对仓储资源需求旺盛使得仓储服务业收入---增长。<发展报告>认为，目前货代物流行业各企业类型均衡发展，区域分布进入“新常态”。
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