铁路货物运输合同中的托运人就是把货物交付铁路运输的人。它可以是自然人、法人或者其他社会组织。

铁路货物运输合同中的收货人是指在到站---托运货物’的人。收货人也可以是自然人、法人或者其他社会组织。收货人虽然不参加订立铁路货物运输合同，但他们与所订立的合同密切相关，也享受合同中的某些经济权利，也要承担由合同带来的某些经济义务。

根据货物运输组织方式的不同，铁路货物运输合同可分为整车货物运输合同、零担货物运输合同和集装箱货物运输合同三种。

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货运公司利润空间过低，---成为难题

近年来，随着资本进入，互联网渗透，竞争加剧，货运业在变革，调整中蹒跚前行。我们先不看新兴的烧钱型货运企业，在传统的货运细分领域，数货运企业活得舒坦，多数的企业似乎都在求生存中艰难度日。2司机(确定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收货运公司的调用安排：1、填写运输计划。单一环节（仓储，运输等）利润下滑是不争的事实，加之近年来，货运新---加速显现，竞争手法更残酷，更具有---。传统货运人处于守势，除了抱团取暖，价格竞争，人脉关系等传统手段，在应---法上似乎没有新招，剧了企业的生存困难。

这个时候行业的利润将继续维持低水平，直到行业整合进入中后期，市场集中度进入中高集中度的水平，这需要一个过程。在这过程中懂得客户，懂得变革的货运企业可能会赢得机会，就看你能否把握得住。

货代业回稳升温

伴随经济逐渐走出低谷，复苏态势趋强，国际贸易持续回暖升温。受此影响，与国际贸易紧密相关的货代业也随之回稳。如果数个承运人之间无法分清过失，则按各自所得的总运费的比例分担。近日，国际货运代理协会发布的<2016年度国际货运代理行业发展报告>分析---，2016年国际货代物流业发展企稳。国际货代业在巩固既有服务的同时，加大供给侧改革、发展物流等举措，调整结构方式，提升了企业效益，扩大了行业生存空间，具有规模的货代企业营业额均同比增长7.2%。

物流的---

物流规划需要从系统的角度解决物流体系的问题，我们引用系统论的观点：“系统论的---思想是系统的整体观念。任何系统都是一个有机的整体，它不是各个部分的机械组合或简单相加，系统的整体功能是各要素在孤立状态下所没有的性质。⑸运单的有效期：当货物运至目的地，收货人提取货物并在货运单交付联上签字---后，货运单作为运输契约凭证的有效期即告结束。系统中各要素不是孤立地存在着，每个要素在系统中都处于一定的位置上，起着特定的作用。要素之间相互关联，构成了一个不可分割的整体。”